Описание
Двигатель ВАЗ-2123 выпущен специально для автомобиля ВАЗ-2123 Шевроле-Нива.
Основой послужил двигатель ВАЗ-21214, который был доработан.
Двигатели модификации выпуска до 2003 года имели нижнее расположение генератора и агрегаты приводились в движение двумя ремнями. Позднее генератор был перенесён на левую верхнюю сторону двигателя и двигатель получил один приводной поликлиновой ремень 5РК1888.
Блок цилиндров двигателя отличается от блока 21213 наличием крепёжных отверстий под навесные агрегаты. В отличие от остальных двигателей ВАЗ масляный фильтр прикручивается не напрямую к блоку, а через кронштейн, который одновременно предназначен для крепления насоса ГУР. Блок цилиндров 2123 имеет надпись 21213 и может быть установлен на двигатель 21213, 21214. По сравнению с двигателем 21213 кривошипно-шатунный механизм и поршневая группа остались без изменения.
На двигателе установлена головка блока цилиндров 21214-1003015-30 под гидрокомпенсаторы фирмы INA с отверстием под датчик положения распредвала. Распределительный вал модели 21214.
Для привода ГРМ применяется также как и на двигателе 21214 однорядная цепь. На двигателе установлен оригинальный водяной насос 2123, в отличие от насоса 2101 в нём установлен внутренний подшипник не шариковый, а роликовый. На двигателе установлен маховик с увеличенным по сравнению с двигателем 21214 диаметром.
| Количество цилиндров: | 4 |
| Рабочий объем цилиндров, л: | 1,69 |
| Степень сжатия: | 9,3 |
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 5200 об/мин,: | 58 кВт.-(81 л.с.) |
| Диаметр цилиндра, мм: | 82 |
| Ход поршня, мм: | 80 |
| Число клапанов: | 8 |
| Минимальная частота вращения коленчатого вала , об/мин: | 750-800 |
| Максимальный крутящий момент при 4000 об/мин., Н*м: | 127,5 |
| Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 |
| Октановое число бензина: | 95 (неэтилирован.) |
| Система подачи топлива: | Распределенный впрыск с электронным управлением |
| Вес, кг: | 127 |
Свечи зажигания для двигателя: АУ17ДВРМ, BCPR6ES(NGK)
